加強(qiáng)檢修技改精細(xì)化管理 提升設(shè)備高質(zhì)量運(yùn)行水平——干熄焦余熱發(fā)電車間年度檢修工作系列報(bào)道（二）

截至目前，干熄焦車間嚴(yán)格按照檢修進(jìn)度要求，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了153項(xiàng)檢修任務(wù)，成功消除了設(shè)備隱患，為實(shí)現(xiàn)安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4月19日凌晨3:04時(shí)，隨著檢修后的第一罐紅焦入爐，干熄焦年修工作順利結(jié)束，生產(chǎn)運(yùn)行開始進(jìn)入正常狀態(tài)。

本次呈現(xiàn)出的檢修亮點(diǎn)主要是干熄焦余熱發(fā)電車間技改創(chuàng)新項(xiàng)目和兄弟單位之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。

干熄爐技改

01.干熄爐斜道實(shí)施工藝技改

原設(shè)計(jì)是單斜道，導(dǎo)致循環(huán)氣體在斜道區(qū)氣流分布不均勻，裝焦時(shí)鍋爐入口處負(fù)壓大，達(dá)不到干熄爐滿產(chǎn)，現(xiàn)在對干熄爐斜道優(yōu)化設(shè)計(jì)，在斜道牛腿處增加偏流板，形成雙斜道，改善了干熄爐內(nèi)氣流分布，均化斜道區(qū)氣體流速，降低鍋爐入口負(fù)壓，既增強(qiáng)了系統(tǒng)安全穩(wěn)定性，也提高了干熄爐的生產(chǎn)負(fù)荷，同時(shí)還滿足了環(huán)保節(jié)能要求，體現(xiàn)了良好的安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益。

02.裝入裝置移動下料斗實(shí)施技改

將原來用纖維布防火和隔熱方式技改為水密封方式，不僅解決了纖維布更換頻繁的難題，節(jié)約了生產(chǎn)成本，降低了工人勞動強(qiáng)度，同時(shí)也解決了爐口冒煙現(xiàn)象，有效改善了生產(chǎn)工作環(huán)境和周邊空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降本增效的目的。

電站技改

01.對主汽門閥桿漏氣實(shí)施技改

原來主汽門蒸汽通過除氧抽氣管道后經(jīng)除氧器放空排放，現(xiàn)在將閥桿漏氣管道技改至除氧器內(nèi)部，供除氧器加熱使用，減少放空過程中能量的損失和自用蒸汽的消耗，實(shí)現(xiàn)了蒸汽的回收利用，每小時(shí)回收0.5t蒸汽，年可節(jié)約35萬元，節(jié)能效益凸顯。

02.新增管道、閥門

新增二期干熄焦能源介質(zhì)碰口閥門和管道，實(shí)現(xiàn)一期與二期干熄焦能源介質(zhì)無縫對接；輔機(jī)室、電站蒸汽管道新增閥門，將工藝生產(chǎn)用汽與生活供暖用汽有效隔離，確保檢修期間生產(chǎn)正常運(yùn)行。

團(tuán)隊(duì)間的協(xié)作精神

煉焦、化產(chǎn)車間主任以身作則，主動靠前，在保證所轄車間生產(chǎn)安穩(wěn)運(yùn)行的前提下，組織帶領(lǐng)本車間員工積極協(xié)作干熄焦車間完成裝冷焦250噸，為干熄焦車間如期復(fù)產(chǎn)無私地付出。

自4月2日停產(chǎn)檢修以來，面對時(shí)間緊、項(xiàng)目多、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)大、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高的多重考驗(yàn),干熄焦車間年度檢修工作成效卓著，重點(diǎn)凸顯出四大亮點(diǎn)，而且檢修整體進(jìn)度比原計(jì)劃提前1天，這些成績的取得主要得益于：

檢修領(lǐng)導(dǎo)組科學(xué)組織，周密部署，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

全過程、全方位盯崗管控，嚴(yán)查檢修作業(yè)的違章違規(guī)行為，杜絕管控盲點(diǎn)、漏點(diǎn)；通過事前、事中、事后安全教育，消除檢修作業(yè)人員麻痹松懈思想；要求車間與施工單位嚴(yán)格按照規(guī)范要求作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢和細(xì)節(jié)監(jiān)管，保證各項(xiàng)檢修技改任務(wù)安全高效有序推進(jìn)。

干熄焦車間、系統(tǒng)兄弟車間、外委施工單位全體干部及工程技術(shù)人員精心組織，合理安排，團(tuán)結(jié)協(xié)作。

堅(jiān)持“保安全重環(huán)保、抓質(zhì)量搶進(jìn)度”的理念，以“高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化、零缺陷”為管理目標(biāo),利用班前、班后會協(xié)調(diào)各檢修小組的工作任務(wù)及進(jìn)度，安排當(dāng)日檢修工作，確保按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)檢修工作；相關(guān)負(fù)責(zé)人檢查安全防護(hù)措施落實(shí)情況，項(xiàng)目確認(rèn)人全程跟蹤檢修進(jìn)度，嚴(yán)抓檢修質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目驗(yàn)收，形成工作安排、組織落實(shí)、檢查驗(yàn)收、整改提升的閉環(huán)管理。

全體檢修作業(yè)人員廢寢忘食、精心檢修，攻堅(jiān)克難、勇于挑戰(zhàn)，不怕苦、不怕累的奮力拼搏精神。

以敬業(yè)的工作態(tài)度、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、精湛的檢修技能，盡心盡責(zé)保安全，一絲不茍抓質(zhì)量，爭分奪秒趕工期，確保了干熄焦年度檢修工作高質(zhì)量圓滿完成。

他們用責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、能力詮釋了新時(shí)代金達(dá)人的奮斗精神，用顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神彰顯出新時(shí)代金達(dá)人的敬業(yè)風(fēng)采。

干熄焦車間年度檢修技改是車間投運(yùn)以來的首次停產(chǎn)大修。這次檢修是對車間全體干部組織能力、指揮能力、技術(shù)創(chuàng)新能力的一次管理大考，是對檢修作業(yè)人員安全檢修技術(shù)技能的一次全面檢驗(yàn)，是對車間班組凝聚力、戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力的一次重大考核。通過此次檢修，使生產(chǎn)系統(tǒng)全體干部員工攻堅(jiān)克難、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神得到進(jìn)一步提升，使檢維修作業(yè)人員技能水平得到進(jìn)一步提高，增強(qiáng)了全員大局意識、團(tuán)隊(duì)意識、安全意識、效率意識、質(zhì)量意識。

今年是公司全面管理提升之年，干熄焦車間的年度大修技改工作為公司設(shè)備檢修技改提升工作做出示范和樣板工程。公司希望，各車間部門要向干熄焦車間學(xué)習(xí)，結(jié)合自身實(shí)際，扎實(shí)有效抓好設(shè)備設(shè)施的檢修技改管理提升工作，進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施零缺陷管理，杜絕設(shè)備“帶病”運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全、環(huán)保、節(jié)能、高效、持續(xù)運(yùn)行，為推進(jìn)公司高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的設(shè)備管理基礎(chǔ)。